梅德文表示，中國(guó)碳中和有很大的優(yōu)勢(shì)，就是新能源產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展得非常不錯(cuò)。比如風(fēng)光新能源裝機(jī)，去年是6.4億千瓦，全世界占比超過(guò)50%以上的比例。風(fēng)光新能源裝備制造也占據(jù)了全世界60%的產(chǎn)能。儲(chǔ)能占據(jù)了全世界的70%，電動(dòng)車(chē)超過(guò)1000萬(wàn)輛，大約占全世界的50%以上。但是，如果把這樣一個(gè)100億噸的碳排放進(jìn)行碳中和，同時(shí)把新能源產(chǎn)業(yè)體系發(fā)展得更高、更快、更強(qiáng)。實(shí)際上碳中和，就像奧運(yùn)會(huì)一樣，各國(guó)都在競(jìng)賽，雖然目前有很多問(wèn)題，包括在觀念上、利益沖突上還無(wú)法達(dá)成共識(shí)，但是碳市場(chǎng)還是具有重大的溢出效應(yīng)、激勵(lì)機(jī)制。因此，我們認(rèn)為還是要循序漸進(jìn)發(fā)展中國(guó)的碳市場(chǎng)。
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