據(jù)界面新聞報(bào)道，歐洲議會(huì)批準(zhǔn)歐盟碳市場(chǎng)改革。歐洲議會(huì)投票通過歐盟碳邊境稅，對(duì)進(jìn)口鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力和氫氣征收二氧化碳成本。議會(huì)支持歐盟到2030年將碳市場(chǎng)排放量從2005年的水平減少62%；支持到2034年結(jié)束對(duì)工業(yè)排放二氧化碳的免費(fèi)配額。
此外，4月18日，寧德時(shí)代在2023上海車展現(xiàn)場(chǎng)發(fā)布零碳戰(zhàn)略：到2025年實(shí)現(xiàn)核心運(yùn)營(yíng)碳中和，2035年實(shí)現(xiàn)價(jià)值鏈碳中和。這意味著，2025年寧德時(shí)代的工廠將全部為零碳工廠；2035年寧德時(shí)代生產(chǎn)的電池將全部為零碳電池，即實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)制造全過程碳中和。
廣發(fā)證券認(rèn)為，歐盟碳市場(chǎng)改革將對(duì)我國(guó)乃至全球進(jìn)出口格局造成深遠(yuǎn)影響，以塑料產(chǎn)業(yè)為例，減排屬性突出、能耗指標(biāo)更低的再生料競(jìng)爭(zhēng)力將更加突出。同時(shí)，對(duì)于外購(gòu)電力排放成本的考核亦將加速綠電產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。此外，我國(guó)碳交易市場(chǎng)及碳定價(jià)機(jī)制有望加速建立及完善，以應(yīng)對(duì)歐盟日漸趨嚴(yán)的碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制。
對(duì)于國(guó)內(nèi)，其認(rèn)為，十四五 “雙碳”進(jìn)程預(yù)期加速，期待碳交易市場(chǎng)擴(kuò)容、CCER重啟等。為應(yīng)對(duì)全球碳減排的大趨勢(shì)，以及歐洲日漸趨嚴(yán)的碳關(guān)稅機(jī)制，我國(guó)加快“雙碳”進(jìn)程亦是大勢(shì)所趨，尤其是伴隨著目前疫情逐步放開，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展重心正逐步回歸綠色高質(zhì)的發(fā)展目標(biāo)。可預(yù)期十四五期間我國(guó)有望迎來新一輪的“雙碳”政策發(fā)布密集期，之前市場(chǎng)所展望的碳交易市場(chǎng)擴(kuò)容、碳定價(jià)機(jī)制、CCER重啟預(yù)期均將迎來實(shí)質(zhì)性地推動(dòng)，與之相關(guān)的環(huán)保產(chǎn)業(yè)如循環(huán)再生等或?qū)⒙氏仁芤妗?/span>
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